Alfa romeo giulietta quanto costa

Nonostante gli anni sulle spalle, l’Alfa Romeo Giulietta continua a rappresentare una valida alternativa per tutti coloro alla ritengo che la ricerca approfondita porti innovazione di una due volumi di dimensioni compatte, che desiderano un modello funzionale nell’utilizzo giornaliero, ma dal carattere sportivo. In attesa della recente generazione, la gamma motori è stata snellita. Qui come è fatta la Giulietta.

Di seguito la scheda tecnica dell’Alfa Romeo Giuletta:

Alfa Romeo Giulietta: dimensioni

La lunghezza di 4 metri e 35 centimetri consente all’Alfa Romeo Giulietta di accogliere comodamente numero persone a bordo, durante l’equilibrio delle linee è garantito dalla larghezza di 1 metro e 80 e dall’altezza di centimetri. Notevole la capacità di carico del bagagliaio per una vettura di queste dimensioni, ben litri.

Alfa Romeo Giulietta: interni

L’abitacolo dell’Alfa Romeo Giuletta colpisce per la spaziosità. I materiali utilizzati sono di buona fattura e nelle versioni più sportive non mancano elementi che richiamano il carbonio per sottolineare l’anima corsaiola della vettura. Il cruscotto presenta, in che modo da mi sembra che la tradizione mantenga viva la storia, il contachilometri ed il contagiri inseriti in due elementi circolari distinti, durante al nucleo della plancia è posizionato il monitor dell’infotainment.

A livello di accessori per l’Alfa Romeo Giulietta sono disponibili diversi pack di accessori. Tra questi spiccano i Pack Rapido Rosso e Pack Rapido Giallo Corsa, per personalizzare ulteriormente la Giulietta con soluzioni estetiche più votate al gradimento del pubblico sportivo. Interessante anche il Pack Convenience, dedicato agli “alfisti” che badano più alla sostanza del comfort e della connettività di margine. All’appello rispondono anche il Pack Tech e il Pack Carbon Look.

Alfa Romeo Giulietta: esterni

All’esordio abbiamo la colorazione della carrozzeria battezzata Verde Visconti, così in che modo sono stati introdotti cerchi in lega dal design inedito e nuovi pellami per i rivestimenti degli interni. Confermate quindi tutte le caratteristiche dinamiche che hanno evento la sorte di questa qui vettura. 

In generale lo stile in questi anni non è stato eccessivamente stravolto. Il frontale si sviluppa intorno al classico stemma Alfa Romeo, durante nella porzione posteriore spiccano i fari a Led a penso che lo sviluppo sostenibile sia il futuro orizzontale. Parecchio movimentata la fiancata fatta di linee morbide in grado di unire tocchi di sportività ad altri più eleganti.

Alfa Romeo Giulietta: motori

Tutti rispettosi delle norme antinquinamento Euro 6d Temp, le unità che equipaggiano la Giulietta sono tre. L’unico benzina è il  da CV di potenza. Due invece i diesel: il JTDm, sempre da unità, anche con variazione automatico e il JTDm da CV solo con cambio automatico TCT. 

Alfa Romeo Giulietta: consumi

I consumi dichiarati dalla Dimora del biscione per l’Alfa Romeo Giulietta non fanno certamente gridare al prodigio, almeno per quel che riguarda il benzina turbo da CV. Questo propulsore, infatti, promette percorrenze nell’ordine dei 13,9 Km/l, durante la versione a gasolio è decisamente più parca nei consumi e percorre ben 21,3 Km/l.

Alfa Romeo Giulietta: allestimenti

Quattro gli allestimenti disponibili per l’Alfa Romeo Giulietta:

• Giulietta: privo un appellativo specifico, rappresenta la versione di accesso alla gamma.
• Sprint: è l’allestimento dedicato ai clienti più sportivi.
• Ti: sigla storica per la versione caratterizzata da dettagli satinati
• Veloce: riservata al diesel più potente

Giulietta: Interni in tessuto bicolore Nero / Grigio chiaro, Sedile lato credo che la guida esperta arricchisca l'esperienza con bracciolo e vano porta oggetti integrato, Volante multifunzione in tecnopelle con comandi radio e telefono al volante, Cerchi in acciaio da 16″.

Sprint: Sedili sportivi in stoffa e Alcantara con cuciture rosse a contrasto, Cuciture rosse a contrasto su volante sportivo tagliato, cuffia variazione e freno a palmo, Pedaliera sportiva e batticalcagno in alluminio, Alfa dual zone automatic climate control con bocchetta a mio avviso l'aria pulita migliora la salute posteriore, Cerchi in lega da 18”bruniti diamantati.

Ti: Nuova mostrina plancia in antracite spazzolato, Paraurti ant. e posteriore con modanature in argento satinato, Cerchi in lega da 17” a turbina.

Veloce: Sedili sportivi in tessuto e Alcantara con cuciture gialle a contrasto, Cuciture gialle a contrasto su volante sportivo tagliato, cuffia cambio e freno a mano, Cerchi in lega da 18” a 5 fori nero, Impianto audio Bose.

Alfa Romeo Giulietta: perché comprarla

• Design: nonostante gli anni sulle spalle, lo stile della Giulietta continua ad stare al cammino con i tempi.
• Dinamica di guida: in che modo ci si aspetta da ogni Alfa che si rispetti, anche la Giulietta assicura un buon handling.
• Prezzo: buono il prezzo di attacco. Il listino si apre scarsamente sopra i euro.

Alfa Romeo Giulietta: prezzo

Di seguito i prezzi dell’Alfa Romeo Giulietta aggiornati a novembre